連接自動(dòng)裝配機(jī)制造過(guò)程如何選擇
工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,連接自動(dòng)裝配機(jī)制造過(guò)程如何選擇
連接自動(dòng)裝配機(jī)制造過(guò)程中配合的選擇
連接自動(dòng)裝配機(jī)基準(zhǔn)制公差等級(jí)的選擇,確定了基準(zhǔn)孔或基準(zhǔn)軸的公差帶,以及非基準(zhǔn)件的公差帶的大小,因此配合的選擇實(shí)際上就是確定非基準(zhǔn)件公差帶的位置,也就是選擇非基準(zhǔn)件的基本偏差代通。
對(duì)于過(guò)盈配合,要根據(jù)傳遞載荷的大小,按 塑性理論計(jì)算允許的最小和最大過(guò)盈,從而選擇適當(dāng)?shù)呐浜戏N類, GB/T 5371-2O04極限與配合過(guò)盈配合的計(jì)算和選用,已作出了詳細(xì)的規(guī)定。對(duì)于過(guò)渡配合, 目前尚無(wú)合適的計(jì)算方法。
各種代號(hào)的基本偏差,在一定條件下代表了各種不同的配合,因此配合的選擇也就是口何選擇基本偏差的問(wèn)題。自動(dòng)化組裝機(jī)選擇配合的方法有計(jì)算法、試驗(yàn)法和類比法3種。
計(jì)算法按照一定的理論和公式來(lái)確定需要的間隙或過(guò)盈,從而進(jìn)行極限與配合的設(shè)計(jì),主要用于自動(dòng)化組裝機(jī)間 隙配合和過(guò)盈配合。 例如,對(duì)于滑動(dòng)軸承的間隙配合,要根據(jù)液體潤(rùn)滑理論來(lái)計(jì)算允許的最小間環(huán) .然后選擇標(biāo)準(zhǔn)的配合種類。
試驗(yàn)法是通過(guò)試驗(yàn)或統(tǒng)計(jì)分析來(lái)確定間隙或過(guò)盈。 這種方法合理可靠,但成本較高, 因而只用于自動(dòng)化組裝機(jī)主要產(chǎn)品的關(guān)鍵配合。
通過(guò)対類似的機(jī)器和零部件進(jìn)行研究、分析對(duì)比后,根據(jù)前人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)選取極限與配合,這是目前應(yīng)用最多、也是主要的一種方法。 自動(dòng)化組裝機(jī)在實(shí)際工作中,應(yīng)用最廣泛的是類比法 ,即參照現(xiàn)有同類機(jī)器或類似結(jié)構(gòu),經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的配合,與所設(shè)計(jì)的零件的使用條件相比較,修正后,確定配合。東莞深立得,工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備